Pengenalan Produk
Injap ekzos enjin tambahan adalah injap utama dalam sistem ekzos enjin tambahan, yang digunakan untuk mengawal pelepasan gas ekzos selepas pembakaran enjin.
Butiran Produk
|
Nama |
Injap pengambilan dan ekzos |
|
Kategori |
Alat ganti enjin tambahan |
|
Jenama |
Yanmar/Daihatsu/Man B & w |
|
Spesifisi |
Mengikut keperluan anda |
|
Bahan |
23-8n dengan Stellite / Nimonic 80A |
|
Tempat asal |
Bahagian Korea Korea/Berkualiti Tinggi/China yang Bertari Tinggi |
|
Pembungkusan |
Pembungkusan standard |
|
Keadaan |
Jenama baru |
|
Syarat Penghantaran |
Exw |
|
Harga |
Untuk dirundingkan |
|
Pelabuhan |
Pelabuhan China dan Pelabuhan Lain di Dunia |
Model yang ditawarkan utama
Yanmar
*6n18 al - uv, 6ey18al, 8n21al - gv, m200, m220
Dahatsu
* 5DK-20,6DK-20, DL16, DL20, DC17
Man b & w
*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32
Suzer
* RTA68/RTA72/RTA76
Cummins
*6CT8.3, NT (A) 855, KTA19, KTA38, KTA50, QSK19, QSM11
Julat yang dibekalkan utama
Menghubungkan batang, omboh, cincin omboh, injap sedutan dan ekzos, assy muncung, pemegang muncung, injap keluar, injap suntikan bahan api, injap salur masuk dan outlet, kerusi injap, belukar galas, pelapik silinder, kepala silinder, meterai, cincin muncung, plat geseran, plunger, alat pensili, alat copper, elemen kertas, pelepasan kertas, pelepasan kertas, pelepasan kertas, pelindung kertas, pelindung kertas, lengan tembaga, elemen kertas, pelindung kertas, lengan tembaga, elemen kertas, pelepasan kertas, lengan kertas, lengan tembaga, elemen kertas, pelepasan kertas, lengan tembaga, elemen kertas, pelepasan kertas, lengan tembaga, elemen kertas.
Kelebihan
Rintangan haba yang tinggi
Injap ekzos enjin tambahan menggunakan 23 - 8n Austenitic Stainless Steel Forgings, dan aloi stellite dikimpal pada cakera injap dan kawasan tempat duduk injap atau Nimonik 80a tinggi {}}
Pengedap yang baik
Batang injap ekzos diproses menggunakan CNC High - Rolling Precision dan Super - Teknologi penamat, dan pelepasan yang sepadan dikawal dalam 0.015mm. Dengan reka bentuk meterai terapung saluran -, kadar kebocoran kurang daripada 0.3% di bawah kesan gas tekanan tinggi -.
Rawatan pengerasan permukaan
Permukaan kerja injap dirawat oleh nitriding atau permukaan dengan karbida simen, dan kekerasan permukaan dapat mencapai HV850, pekali geseran kurang dari 0.18, dan kedalaman lapisan haus anti - tidak kurang dari 0.4mm. Dalam ujian kesan ekzos enjin Cummins KTA38, jumlah haus kurang daripada 0.02mm dalam 1000 jam, yang dapat mengurangkan risiko pembukaan dan penutupan kegagalan yang disebabkan oleh haus.
Perkhidmatan Penghantaran dan Penghantaran
24*7 jam dalam talian, perkhidmatan kami meliputi semua pelabuhan utama di dunia, kami dapat menyediakan penyelesaian logistik kos dan masa penjimatan kepada pelanggan kami, untuk memberi anda satu perkhidmatan yang komprehensif.
Soalan Lazim
S: Apakah injap ekzos enjin tambahan?
A: Injap ekzos enjin tambahan digunakan untuk mengawal pelepasan ekzos enjin dan memastikan pengedap sistem ekzos dan kecekapan ekzos.
S: Apakah bahan biasa?
A: Biasanya tinggi - keluli aloi tahan suhu atau haba - besi tuang tahan digunakan, yang boleh menahan tinggi - gas ekzos suhu dan persekitaran yang menghakis.
S: Apakah parameter dimensi utama?
A: Diameter cakera injap, panjang batang injap, saiz permukaan pengedap dan saiz antara muka pemasangan mesti dipadankan dengan model enjin.
S: Bagaimana untuk memastikan pengedap injap?
A: Melalui Tinggi - Pemprosesan Precision dan Bahan Pengedap Kualiti - Tinggi, pastikan cakera injap dan tempat duduk injap sesuai untuk mencegah kebocoran gas ekzos.
S: Apakah rawatan permukaan?
A: Nitriding biasa, penyaduran krom atau salutan seramik meningkatkan rintangan haus dan rintangan kakisan dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
S: Berapa lama hayat perkhidmatan injap?
A: Di bawah penyelenggaraan biasa, ia boleh mencapai 1-3 tahun, bergantung kepada persekitaran operasi dan kekerapan penyelenggaraan.
S: Bagaimana untuk mengesahkan keserasian semasa membeli?
A: Model enjin dan lukisan teknikal mesti disediakan untuk memastikan saiz dan struktur dipadankan sepenuhnya.
S: Apakah kesalahan biasa?
A: Pengedap yang lemah boleh menyebabkan kebocoran gas ekzos, batang batang injap, keletihan musim bunga atau pakaian cakera injap.