Pengenalan Produk
Aci pam marin adalah komponen aci berputar di dalam pam laut yang menghubungkan unit pemacu dan pendesak. Ia digunakan untuk menghantar kuasa dan memacu pendesak untuk berputar, dengan itu mencapai fungsi pengangkutan bendalir.
Butiran Produk
|
Nama |
Aci pam |
|
Kategori |
Pam marin |
|
Jenama |
Naniwa/ taiko/ shinko/ heishin/ imo/ allweiler/ desmi/ tianjin pam/ zhenhua pam |
|
Spesifikasi |
Semua spesifikasi ada |
|
Bahan |
Keluli tahan karat/gangsa |
|
Tempat asal |
Bahagian bersamaan berkualiti tinggi |
|
Pembungkusan |
Pembungkusan standard |
|
Keadaan |
Jenama baru |
|
Syarat Penghantaran |
Exw |
|
Harga |
Untuk dirundingkan |
|
Pelabuhan |
Pelabuhan China dan Pelabuhan Lain di Dunia |
Model yang ditawarkan utama
Naniwa
* FEV, FEWV, FFV, FGV, BHR, ALG, FBW, FBWV, BT, BH, BHD
Taiko
* EMC, EMD, TMC, VS, HHB, HHC, NHG, HNP, ESC, ESD, TMS
Shinko
* SVA, SVB, SVS, RVR, RVX, VJ, HJ, SVQ, SHQ
Heishin
* RV, RVD, RDY, VSK, VDK, VK, HK, PVN
IMO
* ACE025,032,038
Desmi
* Siri NSL
Allweiler
* Ma, nb, wb
Grundfos
* Cr, cri, crn
Pam Cina
* Pam tianjin/pam zhenhua
Julat yang dibekalkan utama
Impeller, aci, meterai mekanikal, lengan, belukar, penutup meterai, o - cincin, cincin sarung, penutup sarung, kunci pendesak, kacang pendesak, logam galas, penyumbat habuk, cincin penahan, pembungkusan kelenjar.
Kelebihan
Rintangan kakisan
Aci pam marin diperbuat daripada 316 keluli tahan karat atau gangsa aluminium . 316 keluli tahan karat mengandungi 2.0% hingga 2.5% molibdenum, yang dapat menahan kakisan ion klorida di air laut, terutama dalam persekitaran air laut dengan salin sekitar 3.5%. Gangsa aluminium mempunyai rintangan semulajadi terhadap kakisan elektrokimia dan dapat mengekalkan integriti permukaan di bawah kadar aliran kurang dari 4.5m/s.
Kekuatan dan ketegaran yang sangat baik
Kekuatan tegangan aci pam keluli tahan karat dapat mencapai 515MPa, dan gangsa aluminium dapat mencapai kekuatan lebih dari 480mpa dalam keadaan panas -. Untuk pam sentrifugal di atas 3600 rpm, kekukuhan dan kepelbagaian aci dikawal dalam ± 0.01mm untuk mengelakkan getaran dan haus yang tidak normal yang disebabkan oleh lenturan atau beban yang tidak sekata.
Struktur machined ketepatan
Permukaan aci pam marin dihidupkan dan digilap, dan kekasaran jurnal dikawal dalam julat RA 0.4-0.8 μm untuk mengurangkan memakai muka akhir meterai mekanikal. Dikombinasikan dengan chamfer akhir, reka bentuk radius peralihan bahu dan struktur keyway piawai, kecekapan pemasangan dengan galas dan gandingan dapat diperbaiki, dan ralat ubah bentuk dan pemasangan meterai dapat dikurangkan.
Perkhidmatan Penghantaran dan Penghantaran
24*7 jam dalam talian, perkhidmatan kami meliputi semua pelabuhan utama di dunia, kami dapat menyediakan penyelesaian logistik kos dan masa penjimatan kepada pelanggan kami, untuk memberi anda satu perkhidmatan yang komprehensif.
Soalan Lazim
Q: Adakah aci pam laut memerlukan rawatan haba?
A: Ya, menurut senario aplikasi, ia biasanya tertakluk kepada rawatan haba yang membosankan untuk meningkatkan kekerasan dan kekuatan keletihan. Bahagian utama juga boleh disesuaikan dengan pelindapkejutan permukaan untuk meningkatkan rintangan haus dan hayat perkhidmatan.
Q: Adakah ia menyokong Non - penyesuaian standard dan padanan gandingan?
A: Ya, panjang, keyway, langkah atau ujung berulir boleh disesuaikan mengikut lukisan pelanggan. Kunci boleh dipasang pra - dan bahagian sambungan gandingan boleh diproses untuk memastikan dok lengkap sistem kuasa.
S: Apa yang perlu diberi perhatian apabila membaiki atau menggantikan batang pam marin?
A: Adalah perlu untuk mengesahkan spesifikasi dan pemasangan yang sesuai dengan aci, pilih alat pembongkaran yang sesuai, elakkan kerosakan pada badan pam dan meterai, dan disyorkan untuk dikendalikan oleh profesional dan Re - seimbang.
S: Apakah kesalahan biasa yang terdedah kepada aci pam marin?
A: Masalah biasa termasuk lenturan aci, memakai permukaan dan kakisan, kegagalan meterai dan memakai keyway, yang biasanya disebabkan oleh pemasangan yang tidak wajar, pemilihan bahan yang tidak betul atau penyelenggaraan yang tidak mencukupi.
S: Apakah langkah berjaga -jaga yang perlu diambil semasa memasang aci pam marin?
A: Semasa pemasangan, paksi harus disimpan sepusat untuk mengelakkan kerosakan mengetuk, bahagian pengedap harus dilincirkan, dan pelepasan gandingan dan preload gandum harus diselaraskan dengan betul mengikut arahan.